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Jvoudrais savoir moi jai un kf ds ma precidia .. mais il y en a 3 sortes je crois de kf alors comment je sais lequel que jai? et puis aussi jai un probleme de vaccum je crois a haut régime il rotte et révolutionne pas et idle mal puis fini par pu partir cause de bougies trop pleine de gaz .. qqun peut m'aider!? .. merci bcp davance a tout le monde!

jsais pas koi pourrais etre ton prob

mais bienvenue dans les possédeur de Kf

jai un Kfze

sherbrookemx-3 wrote:Jvoudrais savoir moi jai un kf ds ma precidia .. mais il y en a 3 sortes je crois de kf alors comment je sais lequel que jai? et puis aussi jai un probleme de vaccum je crois a haut régime il rotte et révolutionne pas et idle mal puis fini par pu partir cause de bougies trop pleine de gaz .. qqun peut m'aider!? .. merci bcp davance a tout le monde!

check quel cams que ta ?

Mnemonic wrote: 2.0 Kfze 170 hp comes from and only from a Lantis Type R 10:1 compression ration with square runners and kl31 cams

2.0 kfze 160 hp Regular lantis and 323F 10:1 compression ratio

2.0 kfze 140 hp ONLY Found in europe in Lantis Astinas and 323f it doesnt come with k8 cams it has a 9:1 compression ratio which is what lowers the hp

Mais dit sur le cam y va etre marquer tout sque tu mas dis ... ? tk bref je vais vérifier et puis jvais voir squil y a décrit. ... et dites c koi faut changer apres le mot quand on swap du k8 au kf pour que le moteur ai tout squil faut pour runner le mieux possible ? en tk la il se noi ds le gaz
tkx ma gang de chummy

jai regardé et il est écrit KL 01 sur mes cams ... kel moteur jai??
merci

KF décrit sur mon bloc... kl01 sur mes cams et jai lordi kl55 ... .. plus précisément .. merci

désolé .. erreur stupide de concentration de ma part ... KF01 quiest écrit sur mes cams et non KL01... sorry

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